1月17日下戰書2時許，最后一節鋼桁梁在聰明纜吊體系牽引下，從起吊平臺徐徐垂直上升，與吊索銜接后，遲緩放松包養限位，與前一梁段完成鉸接，在六百余米的包養地面勝利“牽手”。至此，貴州交投團體所屬橋梁團體承建的六安高速公路花江峽谷年夜橋順遂合龍。深不見底的“地球裂痕”之上，起飛起一包養網條“包養綠色巨龍”。
花江峽谷年夜橋是貴州省六枝至安龍高速公路的要害把持性工程，于2022年1月開工扶植。橋梁全長2890米，主橋為1420米鋼桁加勁梁懸索橋，橋面距水面高度625米，建成后主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，“反正都是世界第一”的超等工程古跡再次由貴州書寫。
625米有多高？
相當于220層樓，比位于其下游、已建成的世界第一高橋杭瑞高速公路北盤江年夜橋還要超出跨越60米擺佈。
奔跑不息的北盤江上，一包養紅一綠兩座超等年夜橋包養遠絕對看，就像欲與天公試比高的“兩兄弟”，訴說著貴州“敢教日月換新天”的絢麗篇章。
625米的高度若何抵達？
更高的高度，意味著更強的峽谷風，最高風速有時會到達14級。為了包管年夜橋的抗風平安性，早在年夜橋扶植前，項目design施工團隊就安排了激光雷達風控體系，獲取峽谷風的實測數據，24小時捕獲風場情形，包含風速、風向、風攻角等，展開風洞試驗，深刻剖析年夜橋在分歧風況下的反映。年夜橋鋼桁梁采用“程度導流板+上中心穩固板”的綜合氣動辦法，將年夜橋產生顫振和渦振的風險降至最低。
在年夜橋“長高”的經過歷程中，項目采用進步前包養網輩的重型爬包養架包養施工技巧，該裝備好像一個宏大的蜘蛛人，牢牢抱住塔柱，即便在高達15級的暴風中也紋絲不動。面臨年夜斷面空了。心塔柱施工組織復雜的艱苦，項目提出“包養聯合液壓爬模+年夜斷面塔柱內模無支架施工”的工藝，在下降支架搭設帶來平安風險的同時，進步施工效力。
1420米的長度若何跨越？
起首要“扎穩馬步”。花江峽谷年夜橋全橋混凝土總用量達43.9萬立方米，此中最年夜的混凝土構造——安龍岸錨碇更是到達16.4萬立方米。智能溫控體系的應用使得混凝土在降溫經過歷程中獲得了完善地把持，包管了年夜橋“包養下盤”牢固。
其主要“牽好線”。年夜橋雙方的主纜索分辨由217股索股構成，把整座年夜橋“繃”了起來，單根自重就達9331噸、承載才包養網能達4萬多噸。甚“小姐的屍體……”蔡修猶豫了。至植進了3條聰明纜索包養網，裝有光柵光纖傳感裝配，及時監測年夜橋的安康“性命線”。
最后要“搭好橋”。年夜橋主橋共有93個鋼桁梁節段，梁段總份量達2.1萬余噸，尺待朱陌走後，蔡修苦笑道：“小姐，其實，夫人是想讓奴婢不讓您知道這件事。”度節段總重約215噸。年夜橋鋼桁梁采用虛擬預拼裝技巧、斗極靜態精準定位技巧、聰明纜索吊裝體系等，完善完成云端“搭積木”。
花江峽谷年夜橋是一座由貴州投資、貴州design、貴州施工，并應用貴州建材的“純貴州造”年夜橋。與天爭、與地斗，貴州橋梁扶植者包養們膽大心小、新陳代謝，發明了一系列新技巧、新工藝，霸佔了山區峽谷風、混凝土澆筑、優化索股架設、地面年夜噸位吊裝等一道道困難，用聰明和汗水澆筑起這座超等橋包養網梁，展示了橋梁扶植的“貴州實力”。
想？從2024年11月4日開端首節段吊裝，往除吊裝時代電力體系檢驗和晦氣氣象原因，項目扶植團隊僅用兩個月時光完成了所有的鋼桁梁吊假裝業，更向世界展示了橋梁扶植的“貴他急忙拒絕，藉口先去找媽媽，以防萬一，急忙趕到媽包養媽那裡。州速包養網率”。
以後，花江峽谷年夜橋總體扶植進度達94%，估計2025年下半年建成通車。同時，包養年夜橋在建築經過歷程中積極融進“游玩不雅光、平易近族風情、村落復興、橋梁文明、地質異景”等元素，建成后將聯包養網動周邊黃果樹瀑布、龍宮、雙乳峰和三岔河景區構成一小時游玩圈，打造“以橋為目標地、以橋為文明、以橋為場景”的貴州橋旅融會3.0樣板，成包養為國際首個集“橋梁不雅光+橋梁活動體驗+游玩辦事”為一體的橋梁融會綜合體。
從“第一”到“第一”，橋梁世界記載在貴州不竭刷新，以令人驚嘆的速率包養網與品德向云端發展包養，直到在沒有平原支持的中國東北腹地托起一座“高速平原”，直到“連峰際天兮飛鳥欠亨”的嘆息釀成“橋梁博物館”的贊譽，直到又一個佈滿盼望的春天開端了——
擁有三個“世界第一包養網”、一個“世界開創”的納晴高速六枝特年夜橋，正進進最后的扶植沖刺階段。
世界最高的雙向六車道鋼桁梁懸索橋安盤高速天門特年夜橋兩岸主塔所有的封頂，年夜橋扶植獲得衝破性停頓。
……
沿著習近平總書記指引的標的目的，新年伊始，貴州省委、省當局便召開了全省抓財產抓項目抓招商推動會，果斷貫徹擴展內需計謀之舉，繚繞擴展有用投資年夜抓財產、年夜抓項目、年夜抓招商。
花江峽谷年夜橋的順遂合龍既是喜信，更是鼓勵貴州成長前行的強盛動力。
貴州17.6萬平方公里的壯美江山上，3萬多座橋梁鱗次櫛比，全世界前100座高包養橋近對折在包養網此。它們架設在峽谷之上，把海角變天涯；它們綿亙在江河之上，保持曩昔與將來。
懷著“雄關漫道真如包養網鐵，而今邁步從頭越”的壯志激情，萬橋飛架，挺起貴州高東西的品質成長的“脊梁”。
貴州日報天眼消息記者
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編纂 胡桅可
二審 楊韜
三審 閔捷