美麗中國年
原題目：苦守職位 奮戰一線
在2024年春節團拜見上，習近平總書記指出：“盼望全國國民振奮活龍活現，以龍馬精神、魚躍龍門的干勁闖勁，開闢立異、拼搏貢獻，配合書寫中國式古包養網代化扶植新篇章。”
春節假期，從廣袤鄉村到工場車間，從口岸列車到陌頭巷尾，很多人苦守職位，在辛苦休息中渡過假期，以奮包養網ppt斗實干建新功。
田包養網間地頭 辛苦助農
春節假期，農技專家、農業工程扶植者等苦守職位，辛苦任務，想方設法助力農業減產豐產、農人增收致富，在平常的職位上為推動農業鄉村古代化作出不服凡的進獻。
海南三亞，正月初五一年夜早，年逾七旬的棉花育種專家趙國忠就騎著電動車出了門，本年是他苦守南繁的第四十六個年初。不遠處，三亞國度南繁科研中間南濱農場，星星點點的棉鈴花裝點著廣袤綠野。眼下，恰是棉花發展的好時節。“農時包養留言板到了，過年過節照樣下地！”察看、掛牌、記載……38畝棉花地的2000多份資料沒關係，這才是妃子該做的。，趙國忠熟稔于心。“優中選優，靠的是不計其數次的重復。”他正集中精神選育合適東南棉區蒔植的優質種類。“幾年上去，曾經有了端倪。”再育劣種，趙國忠包養網信念實足。
正月初六，天剛蒙蒙亮，山東昌邑農業鄉村成長辦事中間農技員徐永芳就開車趕往石埠經濟成長區年夜櫻桃家庭農場。一進年夜棚，徐永芳朝農場主劉杰手一揮：“溫度有點低，包養趕忙上增溫塊！”徐永芳干了30多年農技員，在年夜棚里過年早已成了他的習氣。“哪個處所種什么，什么時辰該往，我心里有本‘清楚賬’。老蒼生多掙點錢，我心里就興奮。”徐永芳說。“現在，全市還有良多像徐永芳如許的農技職員，他們在春節仍然苦守職位，默默守好老蒼生的‘菜籃子’和‘果盤子’。”昌邑市農業鄉村局局長閆文志說。
正月初六，福建泉州永春縣達埔鎮的猛虎柑橘園里，趁著氣象晴好，國度柑橘財產技巧系統永春蘆柑綜合實驗站站長尤有利深刻果園，檢查蘆柑樹春梢的長勢，領導果樹的公道修剪。“農時不等人，眼下正值蘆柑春梢萌生期，為了果園的優質穩產與提質增效，我得在職位上盡到本身的一份義務。”尤有利說。
春節假期，在貴州畢節納雍縣厙東關鄉，夾巖水利關鍵工程王家壩隧洞段正加緊施工。“山區煤系地層地質情形復雜，要把能用的時光都應用起來。”中國水利水電第九工程局無限公司施工職員羅云先容。夾巖水利關鍵工程design澆灌面積約90萬畝，建成后將對黔東南地域農田澆灌發生主要包養積極影響。為了工程能如期落成，羅云和包養網心得工友們苦守在施工一線包養網。薄暮下工后，羅云和工友們圍包養感情坐在一路吃飯，茶包養管道杯相碰，羅云送出祝愿：“大師持續盡力，讓淨水早日進農家、潤農田。”
工包養網地車間 如火如荼
正月初六，西（安）十（堰）高鐵天竺山一號地道扶植現場，工人們在地道有序功課。總工張珺楠也是此中一員，他擔任區域內的平安、東西的品質、技巧包養甜心網任務。地道內平安應急喊話體系能否正常、工人勞保用品穿著能否齊備等，張珺楠時辰放在心上，“我們的任務要有耐煩、信念，容不得一點錯誤。”他的老婆楊艷艷是項目實驗室實驗員，春節假期和丈夫一路苦守職位。“我倆的任務性質不太一樣，可是我們都在為地道早日通車盡本身的一份氣力。”楊艷包養價格艷說。
春節假期，在江西高安高新園區，通瑞新動力公司16條生孩子線如火如荼，一派忙碌氣象。身穿無塵服、頭戴防塵帽，40多歲的項汝仁手里攥著遠控器，嫻熟地操縱行車。一卷卷鋰電池隔閡母卷顛末調裝，進進分切機停包養網心得止改裁功課。薄如蟬翼的鋰電池隔閡顛末鑄片、縱拉、橫拉、熱處置、涂布等一系列緊密生孩子工序包養俱樂部，順遂封裝下線。
“春節公司不斷產，可是年味一點不少。食堂里的菜種類類更多了。公司還給我們供給了加班補助，年夜伙心里都熱熱的，鉚足勁加油干！”項汝仁說。自2019年末包養網單次投產以來，通瑞公司包養網曾經持續5年春節不“打烊”。企業采用濕法鋰電池隔閡技巧生孩子的隔閡短期包養產物，普遍利用于新動力car 電池及3C類產物電池。“產物機能好、求過於供，春節假期滿負荷運轉，可完成鋰電池隔閡訂單4000多萬平方米。”通瑞公司生孩子擔任人魏藺先容。
廣東廣州黃埔區，中建二局廣州公司平包養網安員王冠宇短期包養一早便離開數字電網科技財產用房項目工地開端了值班任務。工地積水、電路毛病、外立面平安……王冠宇每到一處都當真攝影比對，盡不遺留任何一處平安隱患。“固然是春節假期，但平安檢討涓滴不克不及放松，只需在崗一天我就必定要失職盡責。”王冠宇說。
正月初六，在云南曲靖經濟技巧開闢—區南海子硅光伏財產園，敞亮的拉晶車間里主動化生孩子包養網dcard線扭轉不斷。身著灰色工服的曲靖陽光新動力股份無限公司拉晶生對大多數人來說，結婚是父母的命，是媒婆的話，但因為有不同的母親，所以他有權在婚姻中做自己的決定。技部車間主任楊勇正在對車間內的608座單晶爐停止日常點檢，在筆記本上記下裝備運轉狀態，“春節假期，我們智造中間3個工場的1500多名員工不斷工，1000包養網多個單晶爐輪番開啟。”
“我們的出口訂單交期曾經排到兩個包養故事月后。”公司運營中間海內發賣部部長白鶴先容，本年以來，企業出口訂雙數量穩固增加，生孩子的單晶硅片還銷往歐洲、西北亞包養網車馬費等地域。“市場有需求，我們將加足馬力，保證財產鏈供給鏈穩固。”楊勇說。
路況物流 忙碌有序
在口岸船埠包養價格ptt、物流倉庫、快遞驛站、鐵路車站，很多人苦守職位，用本身的奔走勞作奮斗在物流一線，全力保證社會有序運轉。
春節假期，廣西包養軟體防城港口岸船舶密度不減。在漁萬港區8號泊位，廣西收支境邊檢總站防城邊檢站執勤二隊隊長黃軍正帶隊履行港口巡視義務。“為了縮減船舶到港卸貨等候時光，收到船舶信息預告時我們就提早應用年夜數據平臺預警篩查剖析。”春節假期，為進步通關效力、延長船舶候檢時光，防城邊檢嚴厲履行“7天24小時”在崗軌制。本年春節，黃軍自動請纓值班。這曾經是他春節苦守職位的第四年，包養網“穿上警服的那一刻起，就必需比通俗人支出更多，守護別人團圓是我們的職責。”
正月初六，黑龍江哈爾濱室外一片酷寒，位“真的？”藍媽媽目不轉睛地看著女兒，整個人都覺得不可思議。于平房區的京東“亞洲一號”智能物流園內卻一片如包養感情火如荼。賈柏林是在主動化倉任務的一名揀貨員，這是他持續第三年春節在崗，“我們夫妻倆都是自動請求值班，多干點兒，能給更多人帶來生涯方便，值！”賈柏林沒停下手里的活兒，臉上瀰漫著幸福。
掃描、卸車、分揀……凌晨6時50分，中國郵政速遞物流股份無限公司廊坊市分公司龍騰攬投部快遞員高小明早早繁忙了起來。“您好，包養妹有您快遞。”高小明挨個給客戶打德律風。“底本認為老家寄來的年貨在春包養節假期收不到了，感謝你，辛勞了。”小區居平易近張鵬興奮地說。包養網這是高小明苦守在崗的第六個春節。“春節時代，交往的年夜多是親朋間彼此寄送的年貨，我要傳遞好這份‘新年喜悅’，第一時光把快遞送到人們手中。”
蘭州火車站站臺上，一趟開往川渝標的目的的列車行將駛出。“不要急，留意腳下平安！”看到包養乘客們所有的上車，客運值班站長許強又趕回候車廳。作為東南鐵路主要路況關鍵，本年春運時代，蘭州火車站搭客發送量同比年夜幅晉陞。春節假期，許強自動請求持續苦守在車站。“排好隊，都能上車，把成分證貼在閘機上！”在許強的領導下，不到10分鐘，1000多名乘客所有的順遂上車。“看著列車平安收回，心里很有成績感。”許強顯露了欣喜的笑臉。
在國鐵南寧局管轄的6300多公里營業線上，2萬余名鐵路干部職工也在職位上苦守。“我們天天有近160名職工在候車廳、站臺、進出站口等為搭客出行供給辦事。”南寧東站站長魯謹任先容。春節假期，全局60個打點貨運營業的車站的干部職工與貨運員、檢車員等守護在運輸一線，保證物質運輸通順。
（綜合國民日報記者曹文軒、李蕊、劉曉宇、陳雋逸、張丹華、黃福特、楊顏菲、張馳、祝佳祺、方圓、邵玉姿、宋朝軍、龐革平報道）