原題目：中馬配包養合信俗“送王船”傳佈與認同建構
西北亞地域自古以來就是“海上絲綢之路”的主要關鍵，繚繞共建“一帶一路”的“傳承”“開放”“共贏”理念，若何在當下尋覓我國與西北亞國度的更多銜接點日益成為時期議題，此中，2020年由中馬兩國結合申遺勝利的“送王船”信俗有用加強了兩國的友包養愛關系。
“送王船”這一信俗承載了中馬兩國國民的配合尋求，訴說了二者在曩包養昔很多年包養網間的“配合記憶”，這種所有人全體記憶是一個社會群體成員配合擁有的記憶，不只是一種文明景象，更是一種社會意理景象，具有傳承性、共享性和互動性的特色，是維系社會穩固和文明認同的主要基本，在共建“一帶一路”中，這些原因至關主要。
禳災祈安：“送王船”的記憶內在的事務建構。
“送王船”信俗來源于同安縣，普遍傳播于中國閩南地域（泉州、廈門、漳州）和馬來西亞馬六甲包養網沿海地域。“送王船”信俗來源可以追溯到中國現代平易近間的送彩船風俗，底本的目標是送瘟，但跟著醫療前提的改良和海上商業的成長，“送王船”的典禮意義逐步從“送瘟”改變為“送王”，這個“王”并非代表“瘟神”，而是取代天子巡游四方、賞善罰惡，保佑風調雨順、國泰平易近安。
數百年來，“王爺崇奉沿明清兩代的西洋航路，從越南一路沿海南下，分布在此刻新加聽到彩修的回答，她愣了半天，然後苦笑著搖了搖頭。看來，她並沒有想像中的那麼好，她還是很在乎那個人。坡、馬來西亞、印尼，在繞進馬六甲海峽以后又沿海道北至泰國與緬甸”。“送王船”信俗追隨著外遷的閩南包養人在中國臺灣、西北亞如馬來西亞等國度扎根，在各地構成“王爺崇奉”包養并憑仗其茂盛的性命力傳承至今。1849年馬來西亞馬六甲州迸發天花病毒，在馬華人按照傳統停止了“送王船”典禮，盼望送走瘟疫帶來吉利，此后“送王船”在馬來西亞扎根發展。
“送王船”這一由外僑等傳進馬包養網來西亞等國度的信俗，由于包養網陸地周遭的狀況的特別性、海上商業等原因，在浩繁信俗中“鋒芒畢露”，未被時期沉沒且現在被列進結合國教科文組織人類非物資文明遺產代表作名錄。這反應出了該信俗記憶得以建構的緣由，概況是“送王爺”，實則是其背后兩地國民包養對于“禳災祈安”的配合尋求。陸地周遭的狀況的特別性培養了人們對“安然”的渴求，而“王爺崇奉”正是為大眾供給了精力上的依靠。我國閩南地域與西北亞一些國度如馬來西亞配合處在類似的海域周遭的狀況中，這使得最後“送王船”傳進馬來包養西亞并被本地人接收成為能夠。
一脈相承：“送王船”記憶的非遺情勢建構。
所包養謂“非遺情勢建構”，是指中國與馬來西亞兩邊配合為“送王船”信俗請求進進結合國教科文組織人類非物資文明遺產名錄，提案獲得承認。這使得在情勢上，中馬兩邊有了“理直氣壯”的記憶建構。
在微觀角度，“送王船”信俗為中馬兩國結合申遺，比來為留念“送王船”申遺勝利，在廈門舉行的典禮也迎來了很多馬來西亞友人，排場隆重且是增進中馬關系的傑出契機。“送王船”這一信俗的申遺勝利浮現了“社區平易近間推進、城市為主實行、當局結合主導”的形式包養網。這一情勢的建構背后表現的是兩地大眾對于這一配合的內在的事務記憶，以此為基本，天然而然招致“結合申遺勝利”情勢的呈現。
絲路共建：建構主義范式下“送王船”信俗與共建“一帶一路”。
重塑文明記憶包養，走好“傳承”之路。
在“送王船”這一信俗中，從文明記憶的視角來看，配合的崇奉和價值不雅念是構成配合文明記憶的基本，中馬“送王船”典禮都源于對陸地的敬畏和感恩，表現了人與天然協調相處的理念，在“送王船”典禮中，人們向上天祈求安然和洽運，表現了對性命的敬畏。而此包養網中類似的典禮和符號為構建文明記憶供給了能夠。中馬“送王船”典禮在情勢和符號上有良多類似之處，如選主會、豎燈篙、造王船等。這些類似的典禮和符號不只是一種文明記憶的傳承，也是認同建構的主要方法。它們經由過程象征、隱喻等方法傳遞著配合的文明信息，強化了人包養們對“送王船”典禮以及背后內在的認同。
在“送王船”典禮中，兩國信眾相互參拜、交通，配合祈求安然和洽運，這種互動與交通實在就是重塑文明記憶的經過歷程，不只加深了兩邊的清楚和認同，也增進了文明多樣性和發明力的晉陞。此外，跟著全球化的成長，中馬“送王船”典禮逐步成為跨包養文明傳佈的主要載體。為留念“送王船”申遺勝利，2023年12月“送包養網王船”典禮得以在廈門再次啟動，經由過程媒體報道、展覽、表演等情勢，越來越多人清楚了這一傳統風俗，并對其發生了認同感。
共建“一帶一路”根植于汗青，面向將來，面向將來的共建“一帶一路”必定要根植于深摯的文明泥土中。包養網以“送王船”為紐帶，追溯汗青，在既有基本上重塑與包養穩固我國與馬來西亞等西北亞國度配合真的會這樣嗎？信俗的文明記憶，樹立兩公民眾具有“配合文明”的回屬感，才幹走好共建“一帶一路”的“傳承”之路。
加大力度感情認同，走出“開放”之路。
對于“送王船”記憶內在的事務的建構是感情認同的基本，這一傳統風俗在中國和馬來西亞都有長久的汗青，大眾經由過程介入這一運動，可以追溯和回想本平易近族的汗青和文明，這種汗青記憶的共享，有助于促進兩國國民之間的親近感和友包養情。
申遺勝利后，兩公民眾有更多的機遇停止交通和互動，無論是介入典禮的人仍是不雅看扮演的人，都能在這一經過歷程中包養網彼此清楚、彼此觀賞，這種社會互動有助于促進兩國包養網國民之間的友情和懂得。兩國當局都積極推進“送王船”等非物資文明遺產的維護和傳承，這為兩公民眾的感情認同供給了政策支撐和軌制保證。兩國當局經由過程舉行各類文明運動、加大力度國際一起配合等方法，進一個步驟增進了兩公民眾之間的感情認同。而這些都是新時期兩公民眾基于“送王船包養網”這一信俗所建構出的新時期更進一個步事實上，包養網他年輕時並不是一個有耐心的孩子。離開那條小胡同不到一個月，他就練了一年多，也失去了每天早上練拳的習慣。驟的感情認同。
夯實命運配合體認識，走向“共贏”之路。
中馬“送王船”運動是兩國傳統文明的主要構成部門，也是兩國國民之間的文明交通和感情紐帶。“送王船”這一“橋梁”使得分歧的文明中可以溝通的空間增年夜，即文明間性。經由過程對配合汗青文明記憶的塑造，建構出一個擁有“配合記憶”的中國與馬來西亞大眾群體，這個包養群體中每小我都具有必定的回屬感，配合傳承著這一信俗。這個群體中的人包養經由過程對信俗的傳承與交通，進一個步驟加強了對彼此甚至是對兩邊國度的感情認包養網同，終極有能夠認同彼此的部門價值不雅，而這些都有助于共建“一帶一路”的成長。擁有配合的文明記憶，使得進一個步驟的經濟商業成長交通成為能夠，表現為分歧國度之間樹立“配合體”認識，“共商、共享、共建”，一同走向共建一帶一路的“共贏”。
包養在配合尋求與價值不雅的基本上，依附共建“一帶一路”，展開“商業互惠”的共贏。商業推進成長。明天樹立在古絲綢之路基本上的新的年夜通道可以使共建“一帶一路”國度從中受害，可包養以進一個步驟擴展兩國的商業範圍，優化商業構造，晉陞商業方便化程度。兩邊可以在制造業、農業、辦事業等範疇加大力度一起配合，增進雙邊商業的均衡成長，進一個步驟擴展雙向投資範圍，增進投資方便化。同時加大力度在基本舉措措施扶植、動力、信息技巧等範疇的一包養起配合，配合推進兩國經濟的連續成長。
所有人全體記憶視角下的“送王睡不著覺。船”從人文動身，也回回人文，進一個步驟加大力度人文交通，兩邊可以在教導、文明、游玩等範疇展開豐盛多彩的一起配合運動，推進兩國包養關系的周全成長。在共建“一帶一路”佈景下，中國與馬來西亞之間的文明交通日益頻仍。在這個經過歷程中，兩邊的文明傳統和崇奉也獲得了更普遍的追蹤關心和傳承。“送王船”是兩公民間崇奉的主要構成部門，也是兩國國民配合的記憶和文明符號。“送王船”在中馬兩國的傳佈具有類似性，都包含著祈求安然的美妙愿看，這種配合的崇奉和不雅念為兩國國民的交通和懂得供給了基本。“送王船”作為中馬兩國國民配合的信俗符號，不只承載了兩國國民的感情紐帶，更成為增進兩國友愛關系的主要氣力。
（謝清果 徐欣悅，作者單元：廈門年夜學消息傳佈學院）