走進云南省年夜關縣天星鎮雙河村的黃連河驛站，一幅熱烈忙碌的氣象映進視線。駱禮雄佳耦分工明白包養網價錢，一人在超市繁忙地售賣商品，另一人則在里間當真地為村平易近查找包裹。這種奇特的布局將快遞與超市奇妙融會，完成了資本共享、上風互補。經由過程快遞為超市引流，以超市盈利反哺快遞，讓村平易近享用到了不花錢取件的方便，同時寄件所需支出也年夜幅降落。
“在這里拿快遞太便利了，並且良多都不要錢，以前拿個包裹得花7塊錢呢。”前來取包裹的雙河村村平易近周吉美興奮地說。沿河村村平易近楊文寬也深有感慨：“以前拿個快遞可折騰了，要跑到鎮上往，沒車的話還得坐車，一來一回能夠得花一地利間。此刻可好了，想買啥、想寄啥，都特殊便利。”
近年來，云南年夜關縣積極推動“客貨郵”融會成長，勝利發布了“快包養網遞+超市”的全新形式，為鄉村物流注進新活氣。
何安林作為黃連河驛站甘頂店的擔任人，自20包養網17年起便從事鄉村電商任務。他深知快遞所需支出高一向是鄉村電商成長的一年夜瓶頸，村里幾個同業為此無法搬到城里。而黃連河驛站建成后，情形產生了明顯包養網排名變更。“以前發郵件本錢高，網店生意難做。此刻快遞所需支出降了，本錢低了，電商更有上風了。自從參加驛站，快遞量比以前多了三分之二，寄件量也增添了不少。”何安林說。
黃連河驛站雖小，卻關乎著年夜平易近生。它不只處理了產業產物出城進村的“最后一公里”題目，更為年夜關縣鄉村土特產出村進城買通了“最後一公里”。據駱禮雄先容，雙河店天天的進港件約300票，出港件約20票，寄出的特產以臘肉、竹筍居多。沿河店擔任人許光平也表現，自快遞守舊后，每月寄件量多時可達五六百個，均勻每月也有兩三百個，寄出的物品豐盛多樣，包含土豆、紅苕、南瓜、豆子等。云南昭筍農產物無限公司車間主任張學永對此也贊不停口：“有了黃連河驛站，寄貨便利多了，我們忙不外來的時辰，他們還會到工場取貨相助寄給客戶。”
為處理鄉村快遞物流的諸多“痛點”，年夜關縣采取了一系列無力辦法。經由過程“快快融會”辦法，領導中通、韻達、極兔三家快遞企業配合出資，成立黃連河驛站商貿無限義務公司，創立了“一縣一驛站”的寄遞物流辦事brand，并運營縣、鄉、村快遞寄遞辦事。今朝，全縣105個村（社區）中已有42個村（社區）的黃連河驛站投進應用。
黃連河驛站項目擔任人徐兵先容：“我們創立黃連河驛站，旨在處理快遞結尾保存艱苦的題目。在縣委、縣當局的引導下，以驛站連鎖brand超市的營收反哺快遞進村，完成快遞進村與農產物出村的雙贏。”
此外，年夜關縣還經由過程“部包養門融會”和“快融合合”等辦法，整合政策資本，強化資金保證，盤活國有運輸企業閑置資產，推進各方告竣計謀一起配合，共建供給鏈，共享成長結果。建成縣級快遞物流共配中間，進級鄉鎮客運站，推動鄉村客運班線改革，為村落快遞成長供給了堅實的車輛保證。
年夜關縣路況運輸局副局長鄧年夜銀表現：“下一個步驟，我們將持續融會各部分資本，支撐‘客貨郵’融會成長，連續推動‘快快融會’‘快融合合’，為快遞進村發明更有利的前提。打算建成115個黃連河驛站站點，守舊6條鄉村客貨郵綜合運輸線路，完成鎮村快遞網點全籠罩，輔助鄉村群眾下降物流本錢，助力企業增收。”