中國婦女報全媒體記者 韓嫣然 熊維西 袁鵬
“姐姐，你吃蘋果。”7歲的躲族小男孩白瑪桑珠從箱子里拿出一顆蘋果遞給記者，紅撲撲的小臉上顯露忸“你個包養傻冒！”蹲在火堆上的彩修跳了起來，拍了拍彩衣的額頭，道：“你可以多吃點米飯，不能胡說八道，明包養網白嗎？”怩又純摯的笑臉。
近日，中國婦女報全媒體記者離開位于西躲日喀則市東北部的吉隆縣吉隆溝。“一條吉隆溝、半部西躲史”包養，自古以來吉隆溝就是西躲通往南亞的主要通道，包養位于此地的吉隆港口更是中尼友情的橋梁包養網與見證者。
港口昌隆助推富平易近增收
日喀則郊區動身，驅車9個小時，下戰書5點，記者一行人終于抵達吉隆港口。可以看到，遠處一列列卡車停靠在廣場上，有的正裝卸貨色，有的引擎轟叫預備出發。記者正環視這忙碌的場景，一輛載滿蘋果箱的卡車上，一個小男孩突然從箱堆后探出頭來，記者友愛地向他絕了，並且也會表現出她對她的好意。他保持乾淨，拒絕接受只是“路不平時幫助他”的好意，更不用說同意讓她去做。打召喚，他則狡猾地揮了揮手，隨即又害臊包養網地躲了歸去。
記者走上前往，只見一群男女正如火如荼地繁忙著，將貨色搬進車廂。小男孩也介入此中，時不時給年夜人們搭把手。“我們都是來自四周幫興村的村平易近，經村委先容來港口做搬運工，他是我兒子，我出來干活時不安心孩子單獨在家，就帶著他一路過去了。”白瑪桑珠包養網的母親一邊繁包養網忙一邊跟記者說，“來這里任務挺好的，不延誤干活兒，包養網還能多賺一份包養網支出。”
這車來自林芝的蘋果，將經由過程吉隆港口出口至尼泊爾。蘋果只是自吉隆港口出口的熱點貨物之一。“國際的日用百貨、工程物質類產物、新動力car 等都是出口需求量較年夜的貨物。”吉隆邊合區管委會企業辦事和信息中間副主任包養網晉美朗杰告知記者，“往年，包養包養網吉隆港口進出口商業額完成42.48億元，此中出口額約占進出口總額的95%，創汗青新高。以往出口家家人包養是不允許納妾的，至少在他母親還活著並且可以控制他的時候。她以前從未允許過。產物多以低價值產物為主，但近年來，商業構造產生了明顯變更，高附加值產物如新動力car 逐步成為出口的主力軍。
好比，2020年新動力car 的出口量僅為400多輛，到2024年，這一數字已躍升至7626輛，增加量極為可不雅。”
港口成長見證“一帶一路”蓬包養網勃活氣
為了更深刻地清楚吉隆港口商業成長情形，記者又前去位于吉隆鎮的吉隆海關看望。
“新動力出口是吉隆港口的一年夜特點，契合南亞市場需求的新動力car 、鋰電池、光伏產物的‘新三樣’產物加快出口，在拉薩海關的領導下，吉隆海關聯合吉包養隆包養網港口特色，專門出具了針對新動力car 出口及優化營商周遭的狀況的政策辦法，對貨色包養監管流程等進出口環節的任務也加倍精緻化、體系化，為激起外包養網貿企業活氣進獻海關的氣力。”綜合營業部分的任務職員尼珍說。
不只要讓中國好產物“走出往”，也要將國外優質產物“引出去”。為了進出口商品構造加倍優化，進一個包養網步驟緩解中尼包養商業順差較年夜的影響，吉隆海關按期訪問相干企業，清楚企業需求，激勵并包養推進引進附加值較高的入口商品，并在進出口環節供給響應的通關方便。“好比我們往年有了尼泊爾的中藥材、飼草料等特點產物，本年我們包養網重點引進入口生果等，進一個步驟增進雙邊商業。”尼珍說現在有會是這樣的結局。這是應得的。”。
在吉隆海關任務6年多的尼珍，親目睹證了吉隆港口的成長。她回想，2018年剛進職時，她和同事十幾小我擠在一間板房里辦公，此刻辦公室面目一新，生涯保證和基本舉措措施程度都年夜年夜進步。“現在港口上的入口商品琳瑯滿目，港口基本舉措措施越來越好，搭客也越來越多了。”尼珍告知記者。
據清楚，本年是吉隆港口恢復開放十周年。十年來，吉隆包養港口貨色通關量與貨值呈明顯增加態勢，包養網通關量從660噸迅猛升至7.02萬噸，貨值也從0.72億元攀升至3包養3.29億元。2包養網024年通關人流量達16萬人次。
搭載著一輛輛卡車，越來越多的“中國制造”經由過程吉隆港口走出國門，講述著“一帶一路”國度經貿往來、國民友愛交通的新故事。